快科技8月7日音信，近日，德国零部件巨头采埃孚、大陆集团、舍弗勒不绝公布2026年上半年财报。三家企业通过降本裁人、钞票处理、布局军工等多元时势改善操办，盈利气象出现不同进度缔造，但转型阵痛并未实在肃清。 采埃孚上半年营收193亿欧元，同比下滑2%。鼎新后息税前利润9.64亿欧元，同比增长13%，利润率从4.3%攀升至5%，涉及全年4%至5%指点区间上限。 鼎新后目田现款流9.89亿欧元，同比暴涨113%。但利润缔造并非需求回暖出手，而是极致压缩开支的后果：研发用度削减6.9%，固定开支裁汰1
快科技8月7日音信，近日，德国零部件巨头采埃孚、大陆集团、舍弗勒不绝公布2026年上半年财报。三家企业通过降本裁人、钞票处理、布局军工等多元时势改善操办，盈利气象出现不同进度缔造，但转型阵痛并未实在肃清。
采埃孚上半年营收193亿欧元，同比下滑2%。鼎新后息税前利润9.64亿欧元，同比增长13%，利润率从4.3%攀升至5%，涉及全年4%至5%指点区间上限。
鼎新后目田现款流9.89亿欧元，同比暴涨113%。但利润缔造并非需求回暖出手，而是极致压缩开支的后果：研发用度削减6.9%，固定开支裁汰19%。
上半年累计减员近3500东谈主，其中逾2100东谈主来自德邦原土。公司假想到2028年底在德国裁人1.1万至1.4万东谈主。此前采埃孚2024年营收萎缩11%降至414亿欧元，被日本电装卓著退至各人零部件第三。
财务端最大压力来自历史并购留传的百亿级欠债。终了6月底，采埃孚净债务从2025年底的102.17亿欧元降至98.41亿欧元，杠杆率从2.98回落至2.75，仍远高于0至1.5的行业安全区间。
在此布景下，2025年底敲定、瞻望2026下半年落地的15亿欧元乘用车ADAS业务出售来回，该板块并非不良钞票而是优质钞票，但为降欠债不得不忍痛割爱。
此外，采埃孚3月官宣成为欧洲下一代主战坦克、坦克车电动转向传动系统分包商，切入国防军工赛谈寻求第二增长弧线。
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