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4月7日，湖南省高速公路路网运转监测率领中心发布《2026年晴明假期路网运转追思阐述》。数据败露，2026年晴明假期3天（4月4日至6日）开云体育，全省高速公路相差口总流量为1449.5万辆次，日均流量483.2万辆次，是日常流量的2倍，同比增长5.17%。4月4日为峰值日，峰值流量为550.8万辆次，是日常流量的2.3倍，峰值同比增长14.1%；跨省总流量181.3万辆次，占全省总流量的12.5%，同比增长6.27%。

晴明假期全省高速公路路网流量全体保合手高位运转，呈现“峰值卓越、潮汐显赫、返程围聚”的运转特征。假期首日出行围聚，路网流量达到假期峰值；假期中段车流自如回落，运转压力有所缓解；假期后期暴雨天气疏导返程岑岭，路网运转压力进一步加大。

本年假期时候，全省路网流量创同期新高，新动力汽车同比激增。

假期全省路网日均流量483.2万辆次、峰值550.8万辆次，均创同期新高；微型客车占比93.8%，新动力汽车流量225.8万辆次（占比15.6%），同比激增54.3%。

另外，出行多以城市旁边中短途为主，呈潮汐性特征，出程和返程在时辰、流向分裂上具有较强的方针性，4月4日上昼为出程岑岭，4月6日下昼为返程岑岭，逐日9时至11时、14时至16时为流量围聚时段。

晴明假期车型分裂

高速公路路网流量呈现显赫车型分化特征，微型客车占比达93.8%，是祭扫、短途踏青的中枢出行需求。货车总流量81.6万辆次，占相比日常彰着着落。大中型客车流量7.7万辆次，仅占总流量0.5%，因假期以家庭小团体出举止主，围聚式客运需求较少，流量占比偏低。

晴明时候跨省流量

晴明时候跨省总流量为181.3万辆次，同比增长6.27%，跨省流量较日常增幅彰着。其中流量排行前3的是：湘粤间跨省流量为55.7万辆次，同比增长6.49%，湘鄂间跨省流量为48.6万辆次，同比增长1.54%，湘赣间跨省流量为32万辆次，同比增长9.45%。

湘粤跨省车流受G0421许广高速郴州段（嘉禾要害至流峰互通段）、G4京港澳高速郴州宜章要害至株洲朱亭互通段南往朔方针禁闭施工影响，两条通谈跨省流量较客岁基本合手平，部分跨省车流分流至G0422武深高速、G55二广高速等平行路段，分流路段流量同比飞腾，同期车流岑岭分裂、部分绕行路段出现间歇性缓行。

晴明假期，全省路网主要以短途出举止主，围聚体咫尺以长沙及市州为中心的区域性短途潮汐车流，长沙旁边高速路段是车辆主要集散地，相差口总流量达237.1万辆次，占晴明假期全省总流量的16.35%，呈潮汐式分裂特征。

晴明假期，车流较大的收费站主要围聚在环长沙旁边高速公路收费站，以长沙城西和城东两大相差口流量最为围聚。其中G6021杭长高速长沙收费站，相差口流量为24.7万辆次，占长沙旁边收费站相差口总流量的10.43%；其次G5513长张高速长沙西收费站相差口总量达24万辆次，占长沙旁边收费站相差口总流量的10.14%。

潇湘晨报·晨视频记者黎棠开云体育